Fishing or TACKLE

【水没後の08ツインパワーはどうなったか】

・・・といっても、回転しなくなった訳ではありません(汗)。



少し前の釣りで、最前線で愛用してきた08ツインパを水没させてしまいました。

数日後、ハンドルを回す度にシャリシャリと異音を発し、明らかに抵抗を感じるようになりました。


オイルインジェクションから注油して様子をみたものの、一向に改善しないので、

何処かのギヤが塩噛みしてしまったのかもしれません。　(￣п￣|||)

あるいはベアリングなのか・・・

いや、シャリという感覚がハンドルを回す間の一部分だけなので、ピニオンギヤ、ウォームシャフト、

あるいはドライブギヤあたりなのか・・・

オーバーホールに出すことも考えましたが、以下の理由で諦めました。

1) 部品がすでにない(ギヤの場合)

2) 滑らかな回転が戻るかどうか分からない

3) コスト(ベアリング交換なら自分でできる)


・・・ということで、まずは分解することにしました。　

ドラグワッシャーを外して、メインシャフトのイモネジを0.9mmのＬ型レンチで回して、

ドラグ音出しラチェットを外したところで、分解はスタートしました。　




ローターを止めている回転枠ナットは、ナメないように気をつけながら、小型のオープンエンドレンチ(スパナ)を使って外します。




すると、ローラークラッチ組が出現するので、これを止めているネジを外して抜き取ります(油をつけないように注意です)




ここまでは意外と簡単です。　(・・?





すると、ピニオンギヤが抜けます。　(・_・;)




開帳すると、予想したとおりグリスを過剰に噴射したせいで、ギトギトになっていました。




マスターギヤ、クロスギヤとグリスを洗い流してチェックしましたが・・・

結局のところ、異常箇所は確認できませんでした。


注油して、再び組み直します。　(((゜д゜)))

パーツ余りが発生せずに良かったです(汗)


元の滑らかさがどうだったかとか、人の感覚とは案外いい加減なものだと思います。

変にベストな頃の感覚が上書きされずに残していても、あまり意味がないと思いますし、所詮は糸巻き機・・・


アタリとかアワセの感覚をそこまでリールに求めるものでもないような気がします。

今回は、塩分を含んでいるであろうオイル・グリスを除去し、パーツを綺麗に洗浄できたことて、ヨシとします。


元の状態に戻った訳ではないですが、いくらか回転が改善されたように感じることが、精神衛生上大きいです(笑)。

大事なことへ、リールの使用感を気にせず、釣りに集中することだと思います。

(≧∇≦)b